湖北省人民政府新聞辦公室1月22日舉辦湖北省外貿(mào)進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會(huì)，介紹2023年湖北省外貿(mào)進(jìn)出口情況。

武漢海關(guān)副關(guān)長、黨委委員、一級(jí)總監(jiān)廖華東介紹說，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，湖北省進(jìn)出口總值6449.7億元人民幣，同比增長5.8%。其中，出口4333.3億元，增長4.7%；進(jìn)口2116.4億元，增長7.9%。具體來看，主要有六個(gè)方面的特點(diǎn)：進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固；經(jīng)營主體活力充足，民營企業(yè)是外貿(mào)增長主力軍；貿(mào)易伙伴多元共進(jìn)，“一帶一路”占比提升；區(qū)域發(fā)展更趨平衡，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑多點(diǎn)支撐；出口動(dòng)能豐富活躍，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；內(nèi)部需求持續(xù)恢復(fù)，大宗、消費(fèi)產(chǎn)品進(jìn)口規(guī)模擴(kuò)大。

發(fā)布會(huì)上武漢海關(guān)方面透露，2023年，湖北省進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為36.94小時(shí)、0.46小時(shí)，較2017年分別壓縮79.65%和97.77%。武漢海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長段永強(qiáng)介紹了武漢海關(guān)在促進(jìn)通關(guān)便利化、改善湖北營商環(huán)境方面所開展的工作。

一是聚焦拓展口岸功能，持續(xù)提高通道平臺(tái)效能。航空方面，立足于武漢天河機(jī)場、鄂州花湖機(jī)場國際客貨運(yùn)“雙樞紐”功能定位，量身定制了海關(guān)監(jiān)管模式，在機(jī)場推行機(jī)坪直提、機(jī)坪直轉(zhuǎn)、境內(nèi)續(xù)駛、提前申報(bào)、預(yù)約通關(guān)等一系列通關(guān)便利化措施，保障花湖機(jī)場4小時(shí)內(nèi)完成國際國內(nèi)航班銜接轉(zhuǎn)運(yùn)。水運(yùn)方面，充分發(fā)揮陽邏港功能，協(xié)調(diào)上海等長江沿線海關(guān)共同實(shí)施“聯(lián)動(dòng)接卸”“離港確認(rèn)”“多次中轉(zhuǎn)”等模式，長江上游經(jīng)湖北中轉(zhuǎn)的進(jìn)出口貨物在海關(guān)一次申報(bào)，就能實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)運(yùn)和數(shù)據(jù)共享，將陽邏港作為洋山港貨物接卸地的延伸，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物在洋山港和陽邏港之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式流轉(zhuǎn)。2023年11月8日首單運(yùn)行成功，截至2023年底，共辦理聯(lián)動(dòng)接卸貨物230標(biāo)箱，平均通關(guān)時(shí)間縮短2天，企業(yè)節(jié)約物流成本90余萬元。鐵路方面，支持漢歐班列拓展業(yè)務(wù)范圍，大力推廣“提前申報(bào)+車邊理貨”等新型物流方式和“車邊驗(yàn)放”“運(yùn)單歸并”“鐵路快通”等便利通關(guān)模式，進(jìn)一步培育“江海直航+中歐班列”的疊加效能，積極推進(jìn)水鐵聯(lián)運(yùn)、水公鐵聯(lián)程、“鐵—江—海”過境中轉(zhuǎn)等多式聯(lián)運(yùn)物流模式。

二是聚焦外貿(mào)主體關(guān)切，持續(xù)助力特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，通過發(fā)揮政策疊加效應(yīng)進(jìn)行支持。加強(qiáng)“光芯屏端網(wǎng)”“專精特新”企業(yè)的海關(guān)AEO認(rèn)證工作，通過“ERP聯(lián)網(wǎng)申報(bào)+快速審核”方式對(duì)企業(yè)減免稅申請(qǐng)進(jìn)行智能審核，量身定制企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管方式，全面推廣真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑Ψ?wù)重點(diǎn)高科技產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈延鏈。對(duì)新興產(chǎn)業(yè)，通過發(fā)揮政策協(xié)同效應(yīng)進(jìn)行支持，優(yōu)化與相關(guān)部門的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，建立“白名單”，簡化科研設(shè)備、科研樣本、實(shí)驗(yàn)試劑、耗材等科研物資通關(guān)。對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過發(fā)揮政策引導(dǎo)效應(yīng)進(jìn)行支持，針對(duì)汽車、鋼鐵、機(jī)械制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，研究出臺(tái)個(gè)性化支持舉措，加快新能源整車、鋰電池、電池材料制造及回收等產(chǎn)業(yè)鏈聚集。

三是聚焦深化改革創(chuàng)新，持續(xù)提升通關(guān)便利度。積極推進(jìn)“智慧口岸”建設(shè)，通過視頻方式開展“智慧屬地查檢”監(jiān)管試點(diǎn)，為81家企業(yè)遠(yuǎn)程查檢放行進(jìn)出口貨物4136批次，作業(yè)效率提升3至6倍；推進(jìn)“智慧申報(bào)+”先行區(qū)建設(shè)，通過新模式申報(bào)進(jìn)出口報(bào)關(guān)單1萬余份，實(shí)現(xiàn)申報(bào)“零差錯(cuò)”，制單申報(bào)平均時(shí)間從10至20分鐘縮短至半分鐘內(nèi)；聚焦國際市場準(zhǔn)入要求，聯(lián)合企業(yè)開展技術(shù)性貿(mào)易措施研究，幫助“鄂鋼牌”產(chǎn)品10年后重啟出口業(yè)務(wù)；向海關(guān)總署申請(qǐng)建設(shè)“工單式核銷”輔助管理系統(tǒng)，優(yōu)化區(qū)外飛機(jī)保稅維修監(jiān)管服務(wù)，助力企業(yè)降本增效；強(qiáng)化“響應(yīng)、呼應(yīng)、反應(yīng)”工作機(jī)制，搭建武漢海關(guān)“企呼關(guān)應(yīng)”信息化平臺(tái)。