2022年是西部陸海新通道建設發展卓有成效的一年。于近日發布的2022年度西部陸海新通道發展指數報告顯示，2022年西部陸海新通道發展指數為135.2點，比2021年的122.6、2020年的102.0分別增長10.3%和32.5%，這表明2022年西部陸海新通道戰略整體執行情況良好，運行成效遞增。

西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹，該指數通過對基礎設施、服務能力、產業發展等動態監測和模型計算，突出發展規模、發展質量、競爭力三大主線，全方位反映西部陸海新通道的發展運行情況。

報告顯示，2022年度西部陸海新通道規模指數繼續保持高速增長，比2021年大漲17.6點，達到156.8點，反映出通道建設和物流運行狀況良好，基礎設施規模和物流規模指數增長最為明顯。

質量發展指數略微下降，為111.3點，相比基期提升11.3點，但比2021年下降1.9點。其中通道沿線地區貿易結構指標逐步優化，各省市經濟開發區各項指標良好，為通道高質量發展提供了堅實基礎。但是受貿易依存度指標下降影響較大，集約化指數降幅較大。

競爭力指數快速增長，比2021年增長14.8點至125.6點。西部陸海新通道不斷完善鐵路、公路、港口、口岸等物流基礎設施，不斷培育國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運等物流組織方式，為西部地區提供了一條便捷暢通的物流大通道，幫助西部地區進一步融入國際市場，特別是與東盟十國之間的經貿交流變得更加便捷，將西部內陸地區從對外開放的“后衛”變成“前鋒”，帶動了沿線貿易增長，成為推動西部地區經濟高質量發展的重要動力。

指數報告還顯示，西部陸海新通道政策紅利顯現，帶動形成了巨大市場。陸海新通道沿線省區市指標規模增長迅速，外貿規模指數為132.7，產業規模指數為129.1。沿線地區對東盟十國進出口額從2019年的6916億元提升至2022年的8817億元，年均復合增長率達8.91%。

劉瑋表示，未來，西部陸海新通道將作為經濟發展的大軸帶，有效促進創新資源、經濟要素和人口聚集，并帶動國際貿易、跨境物流、電子信息、智能制造、金融等產業快速發展，吸引產業向優勢地區集聚，優化經濟發展分工協作和產業轉型升級。