近日，常州新華昌集裝箱有限公司的堆場上，一輛裝載40英尺集裝箱的半掛車緩緩駛出智能卡口，司機不需要下車，系統開始自動識別和讀取集裝箱信息，幾秒鐘卡口自動驗放，司機繼續駕駛車輛駛離海關監管作業場所。這是2022年常州口岸第一批集裝箱。

　　即將運往海外市場的500個集裝箱，將幫助緩解國際航運市場“一柜難求”的現象。“目前客戶的訂單量大，我們的產能也是100%在利用，工廠在春節前的訂單已經排滿了。”常州新華昌公司關務何曉燕說。

　　在中國外貿形勢持續向好的推動作用下，國際集裝箱運輸需求大幅度增長，海外市場集裝箱短缺現象明顯，急需集裝箱生產企業擴大產能以滿足持續攀升的市場需求。

　　生產得快，更要通關得快。為此，自2019年11月設于該公司集裝箱堆場的海關監管作業場所正式運作以來，常州海關通過開展“科技跟班作業”，綜合運用24小時視頻監控、卡口智能識別放行等舉措，不斷提升監管智能化整體水平，發揮好海關監管作業場所的區位優勢，新集裝箱出廠即可入場，就近完成報關、查驗等通關流程。通過關聯場區集裝箱管理信息和海關通關系統放行信息，智能卡口提前確定并校驗貨物情況，車輛抵達卡口時自動識別，實現自動抬桿放行，進一步解放人力，提高海關物流監控效率和物流監管水平，平均整體通關時間節約了50%以上。

　　“依托海關監管作業場所智能化監管舉措，新造集裝箱出口通關效率得到了極大提升，企業訂單按時甚至提前完成，提高了海外客戶滿意度，促成了更多訂單。”何曉燕說。根據常州海關統計數據，2021年“常州造”集裝箱全年出口總額超44億元，同比增長超331%。

　　為助力集裝箱生產企業充分釋放產能，保障整體供應鏈的順暢運轉，下一步海關部門表示，將繼續深入落實“智慧海關、智能邊境、智享聯通”合作理念，全面提升監管通關智能化、信息化水平，助力地方外向型經濟發展和貿易便利化。