從龐大的消費市場，到持續穩定的疫情防控，再到中國與歐洲多國不斷增加的貿易往來，中國經濟給歐洲企業帶來信心與機遇。伴隨著中國開放大門越開越大的堅定承諾和行動，歐洲商界對中國市場不但“初心未改”，而且推動合作“變檔加速”。

　　龐大市場令歐企垂涎 

　　成立于1898年的倫敦瑞伯特公司是英國一家名副其實的“百年老店”，主要生產手表配件和精品皮具等奢侈品。由于疫情沖擊和電子商務銷售轉型，這家企業下定決心要進一步加大中國市場投資。

　　“即使在2020年全球受疫情打擊嚴重的時候，中國的奢侈品市場也出現顯著增長。”倫敦瑞伯特公司首席執行官奧利弗·拉波特說，過去半年里，公司更專注于中國市場，希望能研究和了解中國人的消費習慣和零售趨勢。

　　拉波特表示，到2025年中國將成為全球最大的奢侈品市場，因此公司長期看好中國市場發展前景，并致力于成為中國快速增長的一部分。

　　同樣，由于中國龐大的市場和消費能力，瑞士巧克力公司萊德瑞的在華銷售額超出了公司“最瘋狂的預期”。疫情期間，瑞士巧克力業受到沉重打擊，萊德瑞公司首席執行官約翰內斯·拉德拉赫意識到，“是時候將業務擴展到瑞士以外的國家，向東方進發了”。

　　“一年前，我們開始在天貓開展在線業務，并與一個中國團隊合作。銷售額超出了我們最瘋狂的預期。”拉德拉赫表示。

　　英國知名市場研究機構英敏特公司致力于研究世界各地的消費市場，尤其在后疫情時期，他們積極追蹤消費者態度及消費信心。2020年上海進博會期間，該公司發布了《2030年全球食品和飲料趨勢》。該公司亞太總經理馬修·尼爾森表示：“通過數據，我們堅定看好中國的經濟及發展潛力。”

　　在中國找到“家的感覺” 

　　據商務部日前發布的數據，今年1至9月，中國實際使用外資金額8595.1億元，同比增長19.6%，繼續保持兩位數高增長，凸顯中國仍是全球最佳投資目的地之一。

　　德國汽車零部件生產商采埃孚公司首席執行官沙伊德勒表示：“采埃孚在中國找到了家的感覺，我們有能力在中國部署開發一個完整的系統。”

　　沙伊德勒說，中國是世界上最大的乘用車、卡車市場；在可替代能源方面，中國也是世界上最大的市場，還有電動汽車和其他解決方案。“我認為中國在很多領域處于最前沿，采埃孚將在中國提供解決方案，為全球服務。”

　　德國知名車企寶馬集團在中國建立了除德國之外最大的研發體系，并快速擴展與中國優秀科技企業的合作。目前，寶馬在華研發體系包括3個研發中心。今年，寶馬將在華成立一家科技合資公司，專門從事汽車軟件開發，進一步融入中國數字化生態系統。

　　今年7月，歐洲飛機制造巨頭空中客車宣布，空客天津寬體機完成和交付中心A350項目正式運營，其首架A350飛機正式交付中國東方航空集團有限公司。這也是首架在中國完成交付工作的空客A350飛機。

　　公司首席執行官紀堯姆·福里表示，中國經濟強勁發展勢頭為航空業合作創造機會。

　　“脫鉤陰謀”不攻自破 

　　從歐洲多國今年上半年與中國的雙邊貿易數據，到英國頂尖智庫發布跟蹤報告揭批“脫鉤”真相，一組組數據清晰顯示，中國與包括歐洲在內的全球貿易往來緊密勾連，不斷升溫。

　　意大利國家統計局的數據顯示，2021年上半年，意大利對華出口同比增長48.3%，漲幅超過了意大利其他主要貿易伙伴。

　　英國國家統計局公布的數據顯示，今年上半年中英貿易呈現良好發展態勢，其中第一季度中國超過德國成為英國最大的單一貨物進口來源國。

　　從歐盟統計局的數據看，今年上半年中國繼續保持歐盟第一大貿易伙伴地位。

　　今年8月，英國經濟智庫牛津經濟研究院發布一份題為《什么“脫鉤”？中國全球市場份額飆升》的報告稱，盡管美國此前呼吁與中國脫鉤，但過去兩年中國的全球市場份額大幅上升。

　　“一個做生意的好地方” 

　　從進博會到海南自貿港建設，從取消外資逐案審批制到跨境貿易服務負面清單在全國推廣實施，一場場世界級規模的國際展會，一項項重大深改舉措和外資優惠政策出臺，中國越敞越開的大門令歐洲政商有識之士看到了中國與全球共享發展的格局和信心。

　　比利時弗拉芒大區議會副議長菲利普·德溫特表示，歐洲和中國之間的經濟往來和思想交流，對雙方來說是雙贏的局面。

　　“在后疫情時期，中國經濟將發揮比以往更重要的作用。”德溫特說，“中國正在迅速成為世界第一經濟強國。在中國全國推進實施跨境服務貿易負面清單，也將鞏固中國在世界經濟中的地位。”

　　“中歐企業可以合作的領域非常廣泛。”歐盟中國商會會長徐海峰表示，中國和歐洲的制造業和工業都在經歷數字化轉型，“雙方有望加強在人工智能、5G、物聯網、電子商務、大數據、智慧城市等新技術領域的業務合作”。

　　從廣交會到服貿會、進博會，與中國打過近半個世紀交道的英國48家集團俱樂部主席斯蒂芬·佩里表示，中國每一次的對外開放舉措都讓他驚喜，今年以數字經濟為特色的服貿會又令他眼前一亮。