在2021年第一季度的交易更新中，馬士基報告了一季度強(qiáng)勁的初步盈利，顯著提高了全年利潤預(yù)期。這家丹麥航運公司報告稱，2021年第一季度營收為124億美元，3個月的息稅前利潤為40億美元，基礎(chǔ)息稅前利潤為31億美元。

　　馬士基表示:“持續(xù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)主要是由于市場形勢異常，需求激增導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)瓶頸和設(shè)備(集裝箱)短缺。”

　　與去年同期相比，集裝箱平均運價上漲了約35%，貨運量增長了5.7%。

　　展望未來，馬士基表示，全集裝箱市場需求已從此前的3 - 5%上調(diào)至5 - 7%，主要受中美出口的推動。

　　該公司表示:“因此，考慮到2021年第一季度的業(yè)績和目前異常的市場形勢，預(yù)計將持續(xù)到2021年第四季度。”該公司已將全年EBITDA預(yù)測從此前的85億至100億美元調(diào)整至130億至150億美元，將EBIT預(yù)測從此前的43億至63億美元調(diào)整至90億至110億美元。

　　馬士基在對其預(yù)測的警告中總結(jié)道:“由于當(dāng)前需求模式的潛在變化、當(dāng)前供應(yīng)鏈的中斷以及設(shè)備短缺對短期集裝箱運價的影響，未來幾個季度的交易環(huán)境仍將受到高于正常水平的波動。”