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產(chǎn)品詳情
FOXBORO 0399085B 0303440C+0303458A模擬量輸入模塊DEH升速過程采用主汽門(TV)控制,當(dāng)升速到2950r/min時,切換閥門,主
汽門控制切換為高壓調(diào)門(GV)控制,后定速3000 r/min.
常規(guī)的閥切換經(jīng)常由于TV與GV的開起和關(guān)閉速率配合不好而造成的汽機(jī)轉(zhuǎn)速波動很大[1],為此,通過改進(jìn)閥切換控制方案:閥切換開始
時,開高調(diào)門系數(shù)由1逐漸變?yōu)?,并且轉(zhuǎn)速PID同時作用于TV和GV,即:
GV閥位輸出=開高調(diào)[]系數(shù)x100+(1-開高調(diào)門系數(shù))x閥位給定(轉(zhuǎn)速PID輸出)
TV閥位輸出=(1-開高調(diào)門系數(shù))x100+開高調(diào)[J系數(shù)x閥位給定(轉(zhuǎn)速PID輸出)
采用新的閥切換控制方案后,在機(jī)組的各次起動中,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在DEH進(jìn)行閥[]切換過程中非常穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速波動不超過5r/min,滿足了
DEH汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制的要求。
LVDT雙通道高選位置反饋方式,若兩個LVDT同時斷線,則油動機(jī)將全開,因此不滿足伺服系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)原則。因此將原LVDT斷線檢測判
斷后,拉低LVDT解調(diào)后的直流電壓,改為拉高LVDT直流電壓;將原LVDT直流電壓高選電路,改為低選電路,這樣若單個LVDT斷線,該
LVDT直流電壓大于閥位指令電壓,由于采用低選電路,將不影響伺服系統(tǒng)的正常工作。若兩個LVDT均斷線,LVDT直流電壓大于閥位指令
電壓,油動機(jī)將全關(guān)。這樣修改后可同時滿足安全和冗余設(shè)計(jì)原則。
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