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18家國內外制造業企業轉型服務化的成功案例

20世紀90年代后期，在全球化經濟背景下，制造業企業面臨著成本壓力上升、盈利下降、節能環保要求提高等諸多壓力，制造業企業依靠市場份額領先已無法保證利潤來源，價值增長的潛力已轉移到下游服務和融資活動中，于是制造業服務化成為制造企業轉型的一致行動，其間造就了不少跨國企業去轉型。本文整理了18家國內外制造業企業轉型服務化的成功案例。1、羅爾斯－羅伊斯公司：制造商不賣產品賣服務

羅爾斯－羅伊斯公司是全球最大的航空發動機制造商。作為波音、空客等飛機制造企業的供貨商，羅爾斯—羅伊斯公司并不直接向他們出售發動機，而以“租用服務時間”的形式出售，并承諾在對方的租用時間段內，承擔一切保養、維修和服務。

發動機一旦出現故障，不是由飛機制造商或航空公司來修理，而是發動機公司在每個大型機場都駐有專人修理。這樣，發動機公司得以在發動機市場上精益求精，飛機制造商也“落得輕松”。也正因如此，廉價航空公司也才有發展的空間，因為它們不用專門養一批發動機維修隊伍。

近年來，羅爾斯－羅伊斯公司通過改變運營模式，擴展發動機維護、發動機租賃和發動機數據分析管理等服務，通過服務合同綁定用戶，增加了服務型收入。公司銷售的現代噴氣發動機中55％以上都簽訂了服務協議。公司在過去18個月中民用發動機訂單有80％都含有服務協議；2007年服務收入達到公司總收入的53.7％。

2、通用電氣：資本服務為電氣制造提供成長動力

通用電氣公司上世紀八十年代在全球24個國家共擁有113家制造廠，其產值中傳統制造產值的比重高達85％，服務產值僅占12％。而目前，通用電氣的“技術＋管理＋服務”所創造的產值占公司總產值的比重已經達到70％。

這個轉變的根源在于韋爾奇實施的新服務戰略，大力發展通用電氣的資本服務公司，為通用電氣的工業部門提供了成長動力。通用電氣的產品包羅萬象，從電冰箱、照明燈，到飛機引擎等都在其生產范圍內。

而資本服務公司的經營范圍很廣，從信用卡服務、計算機程序設計，到衛星發射，樣樣俱全。曾經有人估算，如果讓資本服務公司從通用電氣獨立出來，它將以327億美元的營業額名列“財富500強”的第20位。

資本服務公司目前擁有全球最大的設備出租公司，擁有900架飛機（這比任何一家航空公司都要多），188000輛列車（數量超過任何一家鐵路公司），759000輛小汽車，12000輛卡車和11顆衛星，它還擁有美國第三大保險公司。

目前，資本服務公司的經營范圍還在不斷擴大，已經開始涉足于計算機服務業和人壽保險行業。這些數據可能不是最新的，但這些數據已經充分說明了通用電氣服務業發展的強大規模。

資本服務公司作為通用電氣的子公司，它是如何回報通用電氣的呢？那就是提供大批有價值的客戶。資本服務公司為通用電氣旗下其他子公司的客戶（如航空公司、電力公司和自動化設備公司）提供大量貸款，以幫助這些子公司，為其與客戶簽訂大宗合同鋪平道路。

一個具有代表性的例子是：1993年，洲際航空公司瀕臨破產，資本服務公司為其提供貸款，使洲際航空公司恢復生機，重返藍天。隨之而來的便是雪花般的訂單飛向通用電氣的子公司飛機引擎公司——洲際航空公司購買通用電氣的飛機引擎。